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浅谈吊车的停位问题： 1大型吊车作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。  2吊车安装前首先要根据项目部提供的平面图和立面图准确合理停放，既要做到能方便安装，更要做到可顺利拆卸；附墙跨度要合理。多台吊车安装要考虑吊车回转半径内尽量少与另一台吊车相碰撞。要根据项目部提供的地质报告判断吊车安装位置的地耐力是否符合说明书要求，不符合要求应同吊车租赁公司技术部门一起制定可行方案，作打桩加固处理或加大基础等方案，并要提供计算依据。再向项目部提供吊车基础图，按图施工。  3吊车基础钢筋及砼要有质保单，砼试块报告，隐检单。按基础图配筋，不得随意删减。并要有监理部门签字有效。吊车安装后要做好沉降观察，做好测量记录并存档，以便发现问题及时纠正，保证吊车垂直度在千分之三之内。  4起重作业时，起重臂下严禁站人，济南压力机搬运起重，被起吊重物上严禁站人，桓台县济南压力机搬运，回转时重物不得从人的正上方通过，起重机尾部回转半径内也应注意安全。在任何条件下，小型吊车起升减速机卷筒上的钢丝绳应保持不少于3圈；不允许两台或两台以上的起重机同时吊起。

为什么要加强大型吊车及大型吊装安全管理?

　    大型吊装是一个高风险的行业，是一项高危险的工作。之所以这么说，是因为一旦发生事故，就可能出现群死群伤的重大事故。2013甘肃某风电样机吊装工地发生事故，济南大型压力机搬运，导致5人死亡，2人受伤;2000年上海某炼油厂吊装工地发生事故，导致6人死亡;2001年上海某船厂龙门吊吊装工地发生事故，导致36人死亡，近，济南压力机搬运公司，鲁西化工650吨吊车事故，导致至少5人死亡多人受伤;麦加1350吨吊车事故，导致100多人死亡，200多人受伤，大型吊装发生事故，除了会带来人员伤亡外，同时还会伴随着重大的财产损失。

       仅就直接损失看，一是吊装设备自身的价值一般都上千万，甚至超过亿元;二是被吊设备或物件的价值大部分也很昂贵，一旦出事，其损失不言而喻;更为可怕的是，如果在诸如炼油厂、化工厂、电厂等正常生产的装置内或周边吊装，除上述损失外，很有可能因吊装事故波及要害设备或管道，导致装置停产、介质泄漏、人员中毒、火灾等连环事故，很有可能导致发生更大的灾难。这样说绝不是危言耸听，相反上述事例说明后果是骇人听闻的。因此，加强吊装安全的管理十分必要，必须警钟长鸣。